Dokumenty trafiają do systemu z poczty, skanera i telefonów magazynierów. Model AI rozpoznaje rodzaj dokumentu i odczytuje z niego dane: numer zlecenia lub dostawy, kontrahenta, pozycje, ilości, daty i uwagi. Na tej podstawie dokument jest przypisywany do zlecenia w WMS lub TMS i zapisywany w archiwum z czytelną nazwą.
Przy przyjęciu towaru dane z dokumentu dostawcy są porównywane z tym, co faktycznie przyjęto. Rozbieżności, np. braki, nadwyżki czy uszkodzenia, trafiają do zestawienia dla klienta razem ze zdjęciami zrobionymi na rampie. Klient dostaje informację od razu, a nie przy inwentaryzacji.
Reklamacje od klientów i wobec przewoźników mają w jednym miejscu dokumenty, zdjęcia, historię zlecenia i korespondencję. Osoba prowadząca reklamację widzi komplet informacji, a raport pokazuje przyczyny i czas rozpatrzenia. Ocena odpowiedzialności i decyzja zostają przy człowieku.